北からだんだんと冬になりつつあります。暖冬傾向でしたがさすがに、１１月も終盤になりますと寒くなりますね。
暖かいとされている四国でも山間部は積雪の可能性が高まります。山岳高速道路である高知自動車道路や徳島自動車道路では、凍結防止剤（塩化カルシウム剤）が配備されるようになりました。
凍結防止剤は、塩ですね。安価な工業製品です。これを冬場の道路に振りまきます。降雪があっても凍結しにくくなります。でもこれは「塩水噴霧試験」を一冬やっているようなものです。
自動車の裏側の下部の部位やタイヤ周りは塩水が跳ね返り、後で錆がは発生するようになりますね。真冬のシーズンは仕方がありませんが、シーズンが終わり、冬用タイヤからノーマルタイヤに履き替える季節になりましたら、車の下部の防錆塗装をされてください。
適用する防錆塗料は、ラストボンドＳＧか、カーボマスチック１５Jです。
２つの防錆塗料とも雪国地方の皆様にはご愛用されています。
シーズン明けに防災塗料としてご活用ください。
１）ラストボンドＳＧ（一般用）の特色
〇刷毛塗で手軽に塗装できます。錆層深く浸透し錆を抑えます。
〇スプレー塗装は出来ません。
〇２液混合型のエポキシ塗料です。混合比率は体積比率で１対１です。簡便に塗装可能です。
〇ラストボンドＳＧは、「錆には強いが、紫外線には弱い」特色があります。
必ず上塗り（お手持ちの塗料でかまいません。原則なんでも構いません。）を上塗りしてください。
〇ラストボンドＳＧ（一般用）は、４００Ｇで約４・４平米、１ＫＧで１１・１平米、４ＫＧで４４平米塗装可能です。
〇ラストボンドＳＧは、１０度以下の低温では乾燥硬化いたしません。
暖かい日に塗装されてください。
２）カーボマスチック１５Jの特色
〇２液混合型のエポキシ塗料です。体積比で１対１で混合してください。
〇５度以上の気温であれば硬化乾燥します。
〇容量は１０ＫＧセットのみしかありません。
〇スプレー塗装は可能です。
〇そのまま屋外部でも使用可能です。屋根やタンクや鉄構造物に使用されています。
雪国地方の皆様は、季節が良くなれば、ラストボンドＳＧやカーボマスチック１５Jにて、車の防錆塗装をご検討ください。
＊板金塗装業者様のような、強制乾燥装置があれば、この限りではありません。ただし、温度は８０度以下にしませんと塗膜が耐えられません。塗装され、４０度程度の温度帯で乾燥硬化されれば良いと思います。
＊２つの塗料とも耐熱温度は８０度以下です。https://www.nc-21.co.jp/products/carbomastic/