サビ問題解決事例
アーカイブ: サビ問題解決事例
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2010.4.22
こうなる前に防錆対策相談を・・・ （海沿いの鉄骨）
私は「防錆管理士」という資格を所有しています。ある自治体から「現地調査していただきたい。防錆塗装で持つのか、どうなのか判定していただきたい。」との依頼がありました。 これはいつも官公庁や電力会社あ所有の鉄構造物… -
2010.4.22
飛散防止型塗料カーボタワー栗林線２４年目の外観観察（高松市）
２０１０年４月３日，香川県高松市にある鉄塔栗林線NO４０を外観観察いたしました。この鉄塔は１９８６年４月に当時の「カーボタワープライマー＋カーボタワーN-7」で塗装されていました。 現場は高松市で国道１９３号線沿いで… -
2010.4.15
来島どっく支線２５年目（カーボマスチック１５J）の外観観察（今治市）
１９８５年８月「カーボマスチック１５J」にてに防錆塗装されました来島どっく支線。２５年目の２０１０年４月３日に現地にて外観観察しました。「観察日は２０１０年４月３日です。）当時の塗装仕様は「カーボマスチック１５J ２回塗… -
2010.1.18
１７年経過（カーボマスチック１５J）しても大丈夫です。高知市
高知市中央公園。ここには「自由は土佐の山間より」の石碑があります。当時の自由民権運動の拠点施設である立志社の跡地であるとか。その近くに高知大丸があります。高知で唯一の百貨店です。 １９９３年に… -
2010.1.05
奄美のダイビングサービスの榎本英人さんからのご報告（ラストボンドＳＧ）です
海水や潮風に晒される車やタンクにご使用いただきました。 奄美大島でダイビングサービスをされています榎本英人さん（奄美大島ダイビングサービス Dive cico代表者）。２００８年１１月と２００９年１２月の2度ラストボンド… -
2009.10.28
車のレストア愛好者yamさんの渾身レポート（ラストボンドＳＧ）です。
車のレストア愛好者のyamさん。熱心な方でした。ご自分の愛車をメンテナンスされることでいろんな材料を研究され、使用されています。 ラストボンドＳＧを使用されました。その際の使用状況。感想、ご意見もいただきました。またそ… -
2009.10.14
来島どっく支線１７年目（カーボマスチック１５J）の観察
２００２年３月１３日、愛媛県大西町にある四国電力来島どっく支線の送電鉄塔３号、４号を調査しました。写真撮影をしました。１７年前の昭和６０年（１９８５年）に施工されています。当時来島どっくの最盛期で、８月の３日間しか停電時… -
2009.10.08
来島どっく支線鉄塔塗装工事（カーボマスチック１５J）報告書（1985年）
1985年8月22日、四国電力新居浜送電所管轄（現松山送電所）の来島どっく支線の鉄塔塗装工事が行われました。 当時の工事報告書を写真はスキャナーで読み込み、文書は打ち直しました。 来島どっく支線は、当時（1985年前後）… -
2009.10.07
鉄塔塗装に関する見解について
送電鉄塔や無線鉄塔の防錆塗装におきまして「カーボマスチック１５J」が多大な成果を上げてまいりました。ユーザーの皆様の支持を受けてきました。(カーボマスチック１５Jの特色についてご理解ください。） 特殊な機械も、特殊な工法… -
2009.10.06
亜鉛メッキへの塗装はカーボマスチック１５Jが最適
亜鉛メッキ（トタン面）に、油性ペイントを塗装し、長時間経過いたしますと、亜鉛面と塗膜が見事に剥離します。「花が咲く」と言われる現象です。 なぜかと申しますと、亜鉛の面は組織が緻密であり、塗膜が形成される場合の「足がかり」…