再塗装は、是非カーボコートタワー１６で
カーボコートタワー１６（旧名称カーボタワー１６）は改良され、進化しています。
日本で初めて栗林線で採用されました飛散防止型塗料のカーボタワー。当時は薄膜タイプであり、刷毛塗１回塗で３０μが限界でした。改良を重ねたした現在のカーボコートタワー１６は、刷毛塗１回塗で６０μ付着します。
１）耐塩水性（２０度 １カ月（７２０時間）３％NACL).耐水性（２０度 １カ月（７２０時間）水道水。耐候性 カーボンアーク１０００時間など、防錆力、付着性、耐候性が向上しています。
２）飛散防止型塗料でありながら、防錆力、付着性、耐候性（アルミフレークを含有）に優れた塗料です。
３）厚膜になり、防錆力も向上しています。
４）出荷時に粘度調整されています。原則無希釈で塗装できます。
市街地の飛散防止塗料は、カーボコートタワー１６で決まりです。
塗膜の性能表でご確認ください。
