サビ問題解決事例
問題解決事例カテゴリ: 鉄塔
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2017.5.12
栗林線３１年目の外観観察からの提案事項（その２）
再塗装は、是非カーボコートタワー１６で カーボコートタワー１６（旧名称カーボタワー１６）は改良され、進化しています。 日本で初めて栗林線で採用されました飛散防止型塗料のカーボタワー。当時は薄膜タイプであり、… -
2017.5.12
栗林線３１年目の外観調査（その１）
２０１７年５月１０日、栗林線の送電鉄塔の外観観察に出掛けました。香川県高松市の市街地であり、高松駅から高松空港へ行く幹線道路である国道１９３号線を横断する形で栗林線はあります。 ３１年前は田園であった場所に… -
2015.11.27
栗林線ＮＯ４０鉄塔２９年目の事後報告
２０１５年１１月２５日、小雨の降る日でした。栗林線鉄塔ＮＯ４０番を経過観測に行きました。２９年目です。 塗装したのは１９８６年４月でした。 塗膜はチョーキングして「へたって」はおりますが、見苦しく塗膜が「捲… -
2010.6.02
市街地での長期防錆・飛散防止型鉄塔塗装の決定版
都市部の市街地や、農山村部でありましても、鉄塔の塗装工事におきまして,塗料が飛散し、家屋や農作物へ付着する事態は避けたいものです。 そういう場所であればあるほど、防錆塗装であり、メンテナンス周期を先延… -
2009.10.07
鉄塔塗装に関する見解について
送電鉄塔や無線鉄塔の防錆塗装におきまして「カーボマスチック１５J」が多大な成果を上げてまいりました。ユーザーの皆様の支持を受けてきました。(カーボマスチック１５Jの特色についてご理解ください。） 特殊な機械も、特殊な工法…