Q 塩害が想定される鉄塔が海の近くにあります。カーボマスチック１５Jを塗装したいと思っています。
旧塗膜は二液型の変性エポキシ塗料とウレタン系塗料が塗られていましたが、一部錆びています。塗り替えの場合の推奨するシステムはありますか？
A 錆のひどい箇所はラストボンドSGをおすすめします。その上塗りにカーボマスチック１５Jを２回塗装して下さい。かなりの防錆力が期待できます。
ラストボンドSGは錆面に強力に浸透し、旧塗膜がなんであっても塗装できるからです。カーボマスチック１５Jは防錆力に優れています。海浜部では２回塗装して下さい。
２０１０年４月３日に、来島どっく支線の現地調査に行って来ました。外観観察しただけですが、１９８５年に塗装されています。カーボマスチック１５Jの２回塗りでした。
自信を深めましたのは、確かにチョーキングで塗膜は消滅しつつありますが、塗膜が剥げたり、めくれたりは全くしていませんでした。ずっと観察していまして２０年くらいは塗膜は維持出来ていました。
参考記事「来島どっく支線２５年目の外観観察」
海浜部では「カーボマスチック１５J」の２回塗をお薦めします。さらにシビアな箇所には、その下塗りに「ラストボンドSG」をお薦めいたします。