Q 寒冷地に居住しています。冬場には道路の凍結を防止するための、塩カル（塩化カルシウム）を道路に大量に散布します。塩水を跳ね上げて走行している状態なので、車が錆びます。当地では、その影響で雪のない東京などに比べ車が早く錆るようです。
走行の後には自宅にある高圧水洗機で洗浄します。水洗しますと錆防止の効果はありますが、毎日はできません。
防錆屋ホームページで「ラストボンドSG」と「カーボマスチック１５J」が良さそうに思いました。効果があります？
またスプレー塗装ができますか？
A 塩水の中を車は走行されているので、想像以上に過酷な条件であると思われます。走行後によく水洗すれば錆発生防止にはなるでしょう。でも毎日できない方が多いのではないでしょうか。
効果的な防錆塗料を選定し、きちんと塗装すれば、錆は防止できるでしょう。
ラストボンドSGとカーボマスチック１５Jは二液型のエポキシ塗料です。その特長と相違点を記述いたします。
１）２つの塗料とも錆層に深く浸透し、錆を抑えます。２液混合型塗料ですが、混合比率は、いずれも「体積比率」で１対１です。秤も不用です。
２）相違点はラストボンドはハケ塗りしかできません。理由は無溶剤型だからです。カーボマスチック１５Jはエアレス塗装などスプレー塗装ができます。
３）ラストボンドSGもカーボマスチック１５Jも塩害や薬品には強い塗料です。弱いのは紫外線です。ですので屋外に晒される箇所には必ず上塗りをしてください。二液型ウレタン塗料などが最適です。
塗装方法につきましては以下をご参考ください。
ラストボンドの塗装方法
https://www.nc-21.co.jp/products/rustbond/
カーボマスチックの塗装方法
https://www.nc-21.co.jp/products/carbomastic/
＊塗装箇所が小面積であればラストボンドSG。形状が複雑で結構面積が大きい場合はカーボマスチック１５Jをお薦めします。
その防錆塗料の上塗りには、もよりのシャーシー・ブラック色の塗料を塗装されて仕上げたら良いと思います。
関連情報としまして、奄美大島のダイビング・スクールをされておられます榎本様之レポートをご参考ください。
海からダイビング参加者やボンベ類を運搬する車にラストボンドSGを使用いただきました。オフシーズンに防錆塗装され、現在はシーズンですが、防錆対策で良い成果をあげているとご報告がございました。
奄美のダイビングサービスの榎本英人さんからのご報告です。